44 framleiðsla 48 leiðarviðvörunarmerki ljósastýring
1.. Sem kjarnaframleiðsla í greindu vörustjórnunarkerfi getur það starfað sjálfstætt og hægt er að fella það í greindur umferðarstjórnunarkerfi í þéttbýli. Það getur bætt umferðargetu vegakerfisins til muna, bætt skilvirkni flutninga og forðast þrengingu og stíflu.
2.. GIS-undirstaða sjónrænt leyniþjónustustjórnun og stjórnun
Hægt er að skipuleggja sérstaka þjónustuleiðina á GIS og hægt er að birta útfærslu sérstakrar þjónustuáætlunar með innsæi táknmyndum, svo að starfsfólk sérstaks þjónustustýringar geti skilið umferðarástandið í rauntíma og brugðist við leiðréttingum í tíma.
3. Byggt á greindri stjórnunartækni, litlum áhrifum og hágæða skjótum sérstökum þjónustu
Það er mögulegt að draga sérstakar þjónustuleiðir, fylgjast með stöðu gatnamótum og sérstökum þjónustustýringu í stjórnstöðinni. Með því að hefja sérstaka þjónustu á greindan hátt áður en VIP bílalestin nær sérstökum gatnamótum þjónustu og sleppir sjálfkrafa stjórnunarstefnu sérstakrar þjónustu eftir að bílalestin standist gatnamótin getur það í raun tryggt skjótum leiðum VIP ökutækja undir forsendu minni áhrifa á ferðalög almennings.
4. Stjórnunarstig gatnamótanna, gatnamótastýringin er stjórn á tilteknu gatnamótum með merkisstýringarvélinni. Upplýsingar um stjórnun þess koma frá skynjara ökutækja (þar með talið örvunarspólum, þráðlausum geomagnetic, örbylgjuofni, vídeóskynjara og öðrum skynjunarskynjara) grafnir í gatnamótum og gangandi hnappum. Hámarksinntak gatnamótsins getur náð 32 inntaki. Þess vegna er það nóg að laga sig að gatnamótum við margar brautir og flókna áfanga. Virkni þess er að safna stöðugt og vinna úr rennslisgögnum ökutækja við gatnamót og stjórna venjulegri notkun merkjaljósanna.
5. Stjórna umferðarljósum á gatnamótum, sem geta gert sér grein fyrir stýringaraðgerðum eins og eins stigs sjálfsaðlögun, kapallaus vírstýring, örvunarstýring, tímasetningarstýring, gulur blikkandi, fullur rauður og ekki vélknúinn ökutæki.
6. Settu upp neyðaráætlanir vegna kerfisslyss fyrirfram og vinnu samkvæmt áætlunum ef kerfisslys er að ræða.
7. Notaðu samskipta-, púls eða námsaðferðir til að stjórna skjánum á niðurtalningarskjá gatnamótanna.
8. Fáðu og vinndu upplýsingar um umferðarflæði frá skynjara ökutækisins og sendu þær reglulega í svæðisbundna stjórn tölvunnar;
9. Fáðu og vinnsluskipanir frá svæðisbundinni stjórn tölvu og fóðra vinnustað og gallaupplýsingar til svæðisbundinnar stjórnunartölvu.
10. Nákvæm og áreiðanleg: Umferðarmerki samþykkir háþróaða rafrænni tækni og ljósskjá tækni, sem getur sýnt nákvæmlega ýmis umferðarmerki til að tryggja slétta og örugga umferð. Fjölhæfni: Umferðarmerki vélarinnar er hægt að útbúa með ýmsum merkjasamsetningum merkja í samræmi við umferðarþörf veganna, svo sem umferðarljós, rauð og gul ljós, græn örljós osfrv., Til að uppfylla mismunandi kröfur um umferðarflæði og merkisstjórnun.
